העיר העתיקה והקסומה טקיאמה (Takayama), היא פנינה היסטורית הממוקמת בלב האלפים היפניים. כדי לעבור ממנה אל עיר הבירה טוקיו (Tokyo), מומלץ להשתמש ברשת הרכבות המהירות של יפן. מנוע החיפוש הממוקם מטה יאפשר לכם לאתר רכבת מטקיאמה לטוקיו, לבדוק את לוחות הזמנים המעודכנים ולהזמין כרטיס לנסיעה בנוחות ובקלות.
איך מגיעים ברכבת מטקיאמה לטוקיו?
מכיוון שהעיר טקיאמה ממוקמת עמוק בתוך האזור ההררי של האלפים היפניים, אין רשת רכבות ישירות מטקיאמה לטוקיו, והנסיעה משלבת החלפה אחת באחת מתחנות המעבר המרכזיות. הדרך הנפוצה והפופולרית ביותר היא לעלות בתחנת טקיאמה (Takayama Station) על הרכבת המהירה Hida Limited Express, שמגיעה ישירות לתחנת נגויה (Nagoya). מתחנת נגויה עוברים אל רציפי ה-Tokaido Shinkansen ועולים על רכבת שינקנסן מהירה וישירה (כמו קווי הנוזומי או היקארי), שמגיעה תוך זמן קצר לתחנת טוקיו המרכזית (Tokyo Station). חלופה נוספת היא לקחת אוטובוס או רכבת מקומית אל תחנת טויאמה (Toyama) שבצפון, ומשם להמשיך ברכבת קליע בקו Hokuriku Shinkansen ישירות לטוקיו.
כמה זמן נסיעה ברכבת מטקיאמה לטוקיו?
זמן הנסיעה מטקיאמה לטוקיו במסלול הפופולרי ביותר דרך נגויה אורך כארבע שעות ו-15 דקות, כולל זמן המעבר בין הרציפים בתחנת נגויה. החלק הראשון ברכבת ההידה אורך כשעתיים ו-20 דקות, ואילו קטע הנסיעה המהיר ברכבת השינקנסן מנגויה לטוקיו אורך עוד כשעה ו-40 דקות.
כמה עולה רכבת מטקיאמה לטוקיו?
עבור נסיעה המשלבת את רכבת האקספרס הידה ורכבת קליע מנגויה, מחיר של כרטיס רכבת למושב רגיל שאינו שמור (non-reserved) נע סביב 14,500 ין יפני (כ-100 דולר אמריקאי). כרטיסים עם מושב שמור (Reserved seat) בשתי הרכבות יעלו סביב 15,000 עד 16,000 ין יפני (בהתאם לעונה). למטיילים המחזיקים בכרטיס ה-JR Pass הכלל-ארצי, מחיר כרטיס ברכבת זו מכוסה במלואו (למעט תוספת תשלום קטנה במידה ובוחרים לעלות על רכבות הנוזומי המהירות ביותר מנגויה). כרטיסי JR Pass ניתן לרכוש דרך מנוע החיפוש המופיע בעמוד.
האם כדאי להזמין כרטיסי רכבת מטקיאמה לטוקיו מראש?
בהחלט כן. רכבת האקספרס הידה מטקיאמה לנגויה כוללת מספר מוגבל של קרונות ונוטה להתמלא במהירות רבה על ידי תיירים, במיוחד במהלך עונות פסטיבל טקיאמה המפורסם (באביב ובסתיו) או בעונות השלכת והפריחה. מעבר לכך, חשוב לקחת בחשבון שאם אתם נוסעים עם כבודה גדולה (מזוודות שסכום המידות שלהן נע בין 160 ל-250 ס"מ), חוקי הרכבת המהירה ביפן מחייבים אתכם להזמין מראש מושב ייעודי בשורות האחרונות של הקרון, הכולל מרחב שמור למטען.

